营在牙行和货栈，那个是一年四季都有生意要做的，所以可以开成公司。”
唐文镜略有失望，道：“原来如此。”
苏州商人对公司之说还有些蒙昧，故而没有发言，更上心的是徐元佐要他们出多少银子。
徐元佐拉回正题，道：“首先，咱们都是有船的，共同承担的漕额得论家来分。”
要想从工部和户部抠出银子，实在千难万难，主要盈利点在于走私货。漕额分得越多，利润就越小。如果全船都是运送漕额，没有仓位存私货，那么几乎没有银子可赚，说不定还得赔本呢。漕运如此，海运也不例外。
徐元佐说得很婉转，是“论家”来分。事实上贡献大的人家，能拿出来的船肯定就多。同样承担一万石的漕额，徐沈能拿出十条大船，平均下来一条船千石漕额，还能装三千石私货。若是被人鄙视的小商贾，举家也就是两三条船的实力，还如何运私货赚钱。
“当然这个比重咱们可以慢慢算来，总是不会叫大家吃亏的。”徐元佐道：“其次是始发港。我看最好是在上海。”
“敬琏兄，宝山不好么？”嘉定商人终于忍不住问道。
徐元佐当然知道宝山有天然良港，哪怕四百年后也是如此，不过最大的问题在于——“诸位能叫嘉定县或是宝山千户所服服帖帖么？”徐元佐问道。
嘉定商人立刻就不说话了。他们若是能够摆平地方官，也不至于没人带他们玩。
将始发港设在上海却不一样，虽然要走一截黄浦江才能入海，但是上海知县只是个举人的规制，比进士好对付多了。更别说唐家、康家都是上海的地头蛇，即便要翻云覆雨也不是难事。
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*(未完待续。)
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